{"title":"2010 Kawasaki KFX450R","description":"\u003c!-- vehiclefitment --\u003e","products":[{"product_id":"parts-unlimited-oil-filter-01-0021","title":"Parts Unlimited Oil Filter 01-0021","description":"\u003ch6\u003eDESCRIPTION\u003c\/h6\u003e\n\u003ch3\u003eParts Unlimited Oil Filter 01-0021\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eParts Unlimited oil filters use the worlds finest materials, literally: German paper, English glue, and Japanese zinc steel\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll necessary gaskets and O-rings are included\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eISO9002 certified\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX300R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX230R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX140L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX140\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX110\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI KLX250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 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requirement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHigh-performance HH-rated friction material\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEqually adept in wet or dry conditions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNo brake fade\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExcellent initial response and quick break-in\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProvides a competitive edge under all conditions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCream-colored, state-of-the-art zirconium-based ceramic material on backplate works as a heat shield in maximum-stress race conditions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUsed by top supercross, motocross and enduro riders\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMX Sport recommended for all motocross racing and competitive enduro use\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI KX112\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 HONDA CRF150R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI 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The EBC line covers every make and model on the market, and reflecting OEM ideology, uses a front and rear universal friction material blend that does not require 2 separate part numbers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAramid Fibre composite \/ Carbon compound for all around performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLowest heat generation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBest for fast dry riding, not for mud, wet or sand\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI KX112\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 HONDA CRF150R EXPERT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 HONDA CRF150R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI KX100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 HONDA TRX420TM1 FOURTRAX RANCHER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 HONDA TRX420TE1 FOURTRAX RANCHER 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ceramic material on rear of backplate works as a heat shield in high-stress conditions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI KX112\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 HONDA CRF150R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI KX100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 HONDA CRF150R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KX100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX140L\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX140G\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI KLX140\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 HONDA TRX250X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 HONDA CRF150R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI KX100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI 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series sintered pads are now made in EBCs Cleveland, Ohio manufacturing plant with a unique blend of copper based, sintered alloy which offers extended life and stable braking in all conditions, making this material ideal for general replacement on motocross applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEBCs R pads are US made sintered bronze for longest lifetime\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR pads for leisure use\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KVF650 BRUTE FORCE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KVF650 BRUTE FORCE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KFX700\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI KVF650 BRUTE FORCE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI KRF750 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replacement on motocross applications.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEBCs R pads are US made sintered bronze for longest lifetime\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eR pads for leisure use\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI KX112\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 HONDA CRF150R EXPERT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 HONDA CRF150R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI KX85\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI KX100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 HONDA TRX420TM1 FOURTRAX RANCHER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 HONDA TRX420TE1 FOURTRAX RANCHER ES\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 HONDA TRX420FM2 FOURTRAX RANCHER 4X4 WITH EPS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 HONDA TRX420FM1 FOURTRAX RANCHER 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 HONDA TRX420FE1 FOURTRAX RANCHER 4X4 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use\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI KVF650 BRUTE FORCE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KVF650 BRUTE FORCE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KVF650 BRUTE FORCE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KFX700\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KFX450R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI KVF650 BRUTE FORCE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI KRF750 TERYX NRA OUTDOORS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI KRF750 TERYX FI 4X4 LE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI KRF750 TERYX 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI 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