{"title":"2013 Kawasaki EX650 Ninja 650","description":"\u003c!-- vehiclefitment --\u003e","products":[{"product_id":"hiflo-oil-filters-hf303c","title":"HiFlo Oil Filters HF303C","description":"\u003ch6\u003eDESCRIPTION\u003c\/h6\u003e\n\u003ch3\u003eHiFlo Oil Filters HF303C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eManufactured with the worlds highest quality materials\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOver 95 years of experience\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTest results prove 28% longer service life than OE and leading competitor brands\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLower cost with higher quality when compared to OE filter\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2020 YAMAHA VMX1700 V-MAX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI ZX636 NINJA ZX-6R ABS KRT EDITION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI ZX636 NINJA ZX-6R ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI ZX636 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI ZX1400 NINJA ZX-14R 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S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 YAMAHA XV1700A ROAD STAR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS TRAIL BOSS 330\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS TRAIL BLAZER 330\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS SPORTSMAN 500 HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS SPORTSMAN 500 EFI X2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS SPORTSMAN 500 EFI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS SPORTSMAN 500 6X6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS SPORTSMAN 400 HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS SPORTSMAN 300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS SCRAMBLER 500 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS RANGER 4X4 500 EFI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS RANGER 2X4 500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 POLARIS HAWKEYE 2X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZZR 600\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZX1400 NINJA ZX-14\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZX1000 NINJA 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4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 POLARIS SCRAMBLER 500 2X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 POLARIS MAGNUM 500 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 POLARIS MAGNUM 325 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 POLARIS MAGNUM 325 2X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI ZX750 NINJA ZX-7R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI VN800E VULCAN 800 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI VN800A VULCAN 800\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI KVF400 PRAIRIE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI KVF400 PRAIRIE 2X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI KVF300 PRAIRIE 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI KVF300 PRAIRIE 2X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI EX500 NINJA 500R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI EN500C VULCAN 500 LTD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 HONDA VTR1000 SUPER 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VENTURE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 YAMAHA XVZ1300CT ROYAL STAR TOUR DELUXE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 YAMAHA XVZ1300AL ROYAL STAR BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 YAMAHA XV1600AT ROAD STAR SILVERADO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 YAMAHA XV1600AS ROAD STAR MIDNIGHT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 YAMAHA XV1600A ROAD STAR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 YAMAHA VMX1200 V-MAX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 YAMAHA FZS1000 FZ1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS XPLORER 400 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS XPEDITION 425\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS XPEDITION 325\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS TRAIL BOSS 325\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS SPORTSMAN 500 HO RSE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS SPORTSMAN 500 HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS SPORTSMAN 500 6X6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS SPORTSMAN 400\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 POLARIS SCRAMBLER 500 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YAMAHA YZF-R6\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA YZF-R1\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA YFM400F KODIAK 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA YFM400A KODIAK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA XVZ1300TF ROYAL STAR VENTURE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA XVZ1300CT ROYAL STAR TOUR DELUXE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA XVZ1300AT ROYAL STAR TOUR CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA XVZ1300AL ROYAL STAR BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA XV1600AT ROAD STAR SILVERADO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA XV1600AS ROAD STAR MIDNIGHT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA XV1600A ROAD STAR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 YAMAHA VMX1200 V-MAX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 POLARIS XPLORER 400 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 POLARIS XPEDITION 425\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 POLARIS XPEDITION 325\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 POLARIS TRAIL BOSS 325\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 POLARIS SPORTSMAN 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2X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI EX500 NINJA 500R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI EN500C VULCAN 500 LTD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VTR1000 SUPER HAWK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VT750C\/CD SHADOW ACE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VT600CD SHADOW VLX DELUXE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VT600C SHADOW VLX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VT1100T SHADOW ACE TOUR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VT1100C3 SHADOW AERO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VT1100C2 SHADOW SABRE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VT1100C SHADOW SPIRIT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA VFR800 INTERCEPTOR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA ST1100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA GL1500SE GOLD WING SPECIAL EDITION\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA GL1500CT VALKYRIE TOUR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA GL1500CF VALKYRIE INTERSTATE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 HONDA GL1500C\/CD 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SILVERADO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 YAMAHA XV1700AS ROAD STAR S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 YAMAHA VMX1700 V-MAX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS TRAIL BOSS 330\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS TRAIL BLAZER 330\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS SPORTSMAN 500 HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS SPORTSMAN 500 EFI TOURING\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS SPORTSMAN 400 HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS SPORTSMAN 300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS SCRAMBLER 500 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS RANGER 4X4 500 EFI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS RANGER 4X4 400\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 POLARIS HAWKEYE 2X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZX1400 NINJA ZX-14\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZX1000 NINJA ZX-10R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZR1000 Z1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZG1400 CONCOURS ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZG1400 CONCOURS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI Z750\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN2000F VULCAN 2000 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI JT1500 STX-15F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI 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S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 YAMAHA XV1700AT ROAD STAR SILVERADO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 YAMAHA XV1700AS ROAD STAR S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 YAMAHA XV1700A ROAD STAR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 YAMAHA VMX1700 V-MAX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS TRAIL BOSS 330\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS TRAIL BLAZER 330\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS SPORTSMAN 500 HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS SPORTSMAN 500 EFI X2\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS SPORTSMAN 500 EFI TOURING\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS SPORTSMAN 500 EFI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS SPORTSMAN 400 HO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS SPORTSMAN 300\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS SCRAMBLER 500 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS RANGER 4X4 500 EFI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS RANGER 2X4 500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 POLARIS HAWKEYE 2X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 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NIGHTHAWK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1994 HONDA CB1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 YAMAHA XJ600S SECA II\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 YAMAHA GTS1000A\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 YAMAHA FZR600R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 YAMAHA FZR1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 KAWASAKI ZX750 NINJA ZX-7R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 KAWASAKI ZX750 NINJA ZX-7\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 KAWASAKI VN1500A VULCAN 88\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 KAWASAKI KLF400 BAYOU 4X4\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 KAWASAKI EN500 VULCAN 500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 HONDA VT600CD SHADOW VLX DELUXE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 HONDA VT600C SHADOW VLX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 HONDA VT1100C SHADOW\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 HONDA VFR750F INTERCEPTOR\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 HONDA ST1100 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 HONDA ST1100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1993 HONDA GL1500SE GOLD WING SPECIAL 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EPFA is a great pad for heavy streetbikes, cruisers and faster superbikes as well as intermittent track use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe compound is based on the EBC Brakes top selling Double-H sintered material with extra friction stabilising additives for improved brake effect and heat cycling.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMany pads feature double segment pad technology which reduces flexing of the backplate and gives better venting to the pad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese pads are German TV tested and have ABE certification making them suitable for street use as well as being ideal for occasional Trackday riding.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuitable for Superbike, Street and Trackday brake pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECE R 90 approved and TV tested\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eExtremely high performance brake effect and longevity\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuperb braking in wet or dry conditions\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 SUZUKI GSX-S750Z\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 SUZUKI GSX-S750\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 SUZUKI GSX-S750\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI SFV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI M90 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI M109R BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI GSX-S750Z\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI GSX-S750\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS ADVENTURE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI C90T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI C90 BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI C50T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 SUZUKI C50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI EX650 NINJA 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2015 KAWASAKI EX650 NINJA 650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI SFV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI M90 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI M50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI M109R BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS ADVENTURE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI C90 BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI C50T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 SUZUKI C50 BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI KLE650 VERSYS ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI EX650 NINJA 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2014 KAWASAKI EX650 NINJA 650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI SFV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI M90 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS ADVENTURE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI C90T BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI C90T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI C90 BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI C90 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI C50T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI C50 BOULEVARD SE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 SUZUKI C50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI EX650 NINJA 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2013 KAWASAKI EX650 NINJA 650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS ADVENTURE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 SUZUKI DL1000 V-STROM 1000 ADVENTURE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 SUZUKI C50T BOULEVARD CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 SUZUKI C50T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2012 KAWASAKI EX650 NINJA 650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 SUZUKI C50T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ER-6N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI SV650SA ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI SFV650 GLADIUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI M90 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI M50 BOULEVARD SE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI M50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI GS500F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI DL650 V-STROM 650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 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FI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI VN1500J\/R VULCAN 1500 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI VN1500E VULCAN 1500 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI KZ1000C\/P POLICE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI VZ800 MARAUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI VL800 INTRUDER VOLUSIA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI GSX750F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI GSX600F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI GSF600S BANDIT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI GS500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI ZR-7S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI VN1500L VULCAN NOMAD FI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI VN1500J\/R VULCAN 1500 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI VN1500G VULCAN 1500 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI VN1500E VULCAN 1500 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friction HH rated brake pads remain a market leader above the rest as nothing else beats the performance of the Double-H Sintered Superbike Brake Pad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong lifetime and ultra high brake effect\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI ZX1000 NINJA 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FA229HH\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDouble-H Sintered Superbike Brake Pads deliver high performance and are well known as the EBC flagship sintered streetsport brake pad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eManufactured in the US in the state-of-the-art sintering plant in Ohio, Double-H Sintered Superbike Brake Pads perform well in all weather conditions be it dry or wet and have a high longevity lasting for many miles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECE R 90 brake safety approved and TUV tested, these ultra high friction HH rated brake pads remain a market leader above the rest as nothing else beats the performance of the Double-H Sintered Superbike Brake Pad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong lifetime and ultra high brake effect\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI GSX-S750\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI DL650A V-STROM 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SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI GSX750F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI GSX600F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI GSF600S BANDIT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI ZR-7\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI VN800E VULCAN 800 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI VN800B VULCAN 800 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI VN1500N VULCAN 1500 CLASSIC FI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI VN1500J\/R VULCAN 1500 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI VN1500G VULCAN 1500 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 KAWASAKI VN1500E VULCAN 1500 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1999 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1999 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1999 SUZUKI GSX750F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1999 SUZUKI GSX600F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1999 KAWASAKI VN800B VULCAN 800 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miles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECE R 90 brake safety approved and TUV tested, these ultra high friction HH rated brake pads remain a market leader above the rest as nothing else beats the performance of the Double-H Sintered Superbike Brake Pad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFast superbike or street brake pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLong lifetime and ultra high brake effect\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGives perfect braking in any condition, dry or wet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI C50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI M109R BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI C50T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI C50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI M109R BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI GSX-S750\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI C50T BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI C50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VAQUERO ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI EJ800 W800 CAFE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI RV200 VANVAN 200\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI M109R BOULEVARD B.O.S.S.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI 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LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 VOYAGER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI ER-6N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 SUZUKI SV650SA ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 SUZUKI SV650A ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 SUZUKI M50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 SUZUKI GS500F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 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STREAK\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2005 KAWASAKI VN1600A VULCAN 1600 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2005 KAWASAKI VN1500J\/R VULCAN 1500 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2005 KAWASAKI KZ1000C\/P POLICE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI VZ800 MARAUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI VL800 INTRUDER VOLUSIA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI VL1500 INTRUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI GSX750F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI GSX600F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI GS500F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI DL650 V-STROM 650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 SUZUKI DL1000 V-STROM 1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 KAWASAKI VN1600A VULCAN 1600 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 KAWASAKI VN1500L VULCAN NOMAD FI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 KAWASAKI VN1500J\/R VULCAN 1500 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2004 KAWASAKI VN1500E VULCAN 1500 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI VZ800 MARAUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI VL800 INTRUDER VOLUSIA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI VL1500 INTRUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI GSX750F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI GSX600F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI GSF600S BANDIT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 SUZUKI DL1000 V-STROM 1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 KAWASAKI ZR-7S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 KAWASAKI VN1600A VULCAN 1600 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 KAWASAKI VN1500L VULCAN NOMAD FI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 KAWASAKI VN1500J\/R VULCAN 1500 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 KAWASAKI VN1500E VULCAN 1500 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2003 KAWASAKI KZ1000C\/P POLICE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI VZ800 MARAUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI VL800 INTRUDER VOLUSIA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI VL1500 INTRUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI GSX750F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI GSX600F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI GSF600S BANDIT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI GS500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 SUZUKI DL1000 V-STROM 1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI ZR-7S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI VN1500L VULCAN NOMAD FI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI VN1500J\/R VULCAN 1500 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI VN1500E VULCAN 1500 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2002 KAWASAKI KZ1000C\/P POLICE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI VZ800 MARAUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI VL800 INTRUDER VOLUSIA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI GSX750F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI GSX600F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI GSF600S BANDIT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 SUZUKI GS500\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI ZR-7S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI VN1500L VULCAN NOMAD FI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI VN1500J\/R VULCAN 1500 DRIFTER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI VN1500G VULCAN 1500 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI VN1500E VULCAN 1500 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2001 KAWASAKI EJ650 W650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI VZ800 MARAUDER\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI SV650S\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI GSX750F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 SUZUKI GSX600F KATANA\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2000 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blended Semi-Sintered brake pad that combine the highest qualities of an organic brake pad with the endurance of a sintered equivalent brake pad. The Vee brake pad range are designed for the heavy cruiser\/streetbike market as a replacement brake pad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe V-Pad range have been dyno tested and prove to be longer lasting than other cheap sintered aftermarket brake pads. All EBC Organic brake pads now incorporate backing plates which are patented with the Nucap NRS hook retention system.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThis guarantees zero chance of brake pad de-bonding with corrosion or extended use. EBC recommend these brake pads are not for track or race use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHeavy streetbike cruiser brake pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e100% ECO friendly\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCan be used to replace organic or sintered\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECE R 90 approved approved and TUV tested\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOrganic compound with longevity\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI 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VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZX1000 NINJA ZX-10R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZR1000 Z1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ER-6N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI ZX1000 NINJA ZX-10R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI ER-6N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZZR 600\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZX1000 NINJA ZX-10R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI EX650 NINJA 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Organic Brake Pads FA192\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEBC Brakes Organic OE quality replacement motorcycle brake pads are manufactured in the UK using high technology ECO friendly brake pad compounds that deliver fingertip stopping power.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith over 40 million sets sold worldwide, the E327 grade organic compound has been a high selling EBC product for over 15 years and is suitable for all road bikes and scooters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese organic brake pads are now ECE R 90 brake safety test approved and fully TV tested. Motorrad Magzine based in Germany rated EBC Brakes Organic OE Quality Replacement Motorcycle Brake Pads as being a high quality organic brake pad and they are even now proven suitable as a sintered pad replacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll EBC Organic brake pads now incorporate backing plates which are patented with the Nucap NRS hook retention system. This guarantees zero chance of brake pad de-bonding with corrosion or extended use. These brake pads are not for track or race use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuperior streetbike brake pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e100% ECO friendly\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCan be used to replace organic or sintered\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECE R 90 approved and TVtested\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenefit from low disc abrasion and dust\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2018 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2017 KAWASAKI EN650 VULCAN S ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2016 KAWASAKI ZX1000 NINJA 1000 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KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZX1000 NINJA ZX-10R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ZR1000 Z1000\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ER-6N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI ZX1000 NINJA ZX-10R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 KAWASAKI ER-6N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZZR 600\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZX600 NINJA ZX-6R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI ZX1000 NINJA ZX-10R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2008 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2007 KAWASAKI ZZR 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Brakes Organic OE quality replacement motorcycle brake pads are manufactured in the UK using high technology ECO friendly brake pad compounds that deliver fingertip stopping power.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWith over 40 million sets sold worldwide, the E327 grade organic compound has been a high selling EBC product for over 15 years and is suitable for all road bikes and scooters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese organic brake pads are now ECE R 90 brake safety test approved and fully TV tested. Motorrad Magzine based in Germany rated EBC Brakes Organic OE Quality Replacement Motorcycle Brake Pads as being a high quality organic brake pad and they are even now proven suitable as a sintered pad replacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll EBC Organic brake pads now incorporate backing plates which are patented with the Nucap NRS hook retention system. This guarantees zero chance of brake pad de-bonding with corrosion or extended use. These brake pads are not for track or race use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuperior streetbike brake pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e100% ECO friendly\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCan be used to replace organic or sintered\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECE R 90 approved and TVtested\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenefit from low disc abrasion and dust\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI C50 BOULEVARD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI DL650A V-STROM 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sets sold worldwide, the E327 grade organic compound has been a high selling EBC product for over 15 years and is suitable for all road bikes and scooters.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThese organic brake pads are now ECE R 90 brake safety test approved and fully TV tested. Motorrad Magzine based in Germany rated EBC Brakes Organic OE Quality Replacement Motorcycle Brake Pads as being a high quality organic brake pad and they are even now proven suitable as a sintered pad replacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAll EBC Organic brake pads now incorporate backing plates which are patented with the Nucap NRS hook retention system. This guarantees zero chance of brake pad de-bonding with corrosion or extended use. These brake pads are not for track or race use.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSuperior streetbike brake pad\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e100% ECO friendly\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCan be used to replace organic or sintered\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eECE R 90 approved and TVtested\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBenefit from low disc abrasion and dust\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBRAKE PADS ARE SOLD IN PAIRS, ONE PAIR OF PADS PER EACH CALIPER.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eFITMENT\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2022 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2021 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI GSX-S750\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2020 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI SV650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI SV650\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI DL650A V-STROM 650XT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 SUZUKI DL650A V-STROM 650 ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2019 KAWASAKI VN900C 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VAQUERO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2011 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900D VULCAN 900 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900C VULCAN 900 CUSTOM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN900B VULCAN 900 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 NOMAD\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC LT\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI VN1700 VULCAN 1700 CLASSIC\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI KLE650 VERSYS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI EX650 NINJA 650R\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2010 KAWASAKI ER-6N\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI TU250X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI SV650SA ABS\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2009 SUZUKI 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